TPM咨詢公司：TPM的誤區(qū)是什么？新益為TPM咨詢公司概述：公司在實施TPM管理方法時存在許多誤解，這種誤解意味著TPM管理方法并不成功，TPM管理方式不成功的主要原因是什么？

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TPM管理咨詢誤區(qū)之一是：如果你認(rèn)為員工是公司更大的財產(chǎn)

如果你是加工廠農(nóng)村的基層管理人員，人們喊著“員工是企業(yè)最大的資產(chǎn)”這樣的口號沒有錯。大多數(shù)職業(yè)經(jīng)理人也同意上面常說的話。但是，客觀事實是，人們必須清醒地認(rèn)識到，員工并不是公司更大的財產(chǎn)。只有合格的人才被認(rèn)為是公司更大的資產(chǎn)，所以任何不合適的人的影響都是負(fù)面的。

這一核心概念已在公司領(lǐng)導(dǎo)和員工參加的眾多研討會中得到證實。代表們直言不諱地討論了以下難題：“如果在銷售額主要是表現(xiàn)最差的企業(yè)（占總數(shù)的12%—30%）時，精英加工商群體的銷售額出現(xiàn)下滑，則這不容易被發(fā)現(xiàn)。”這是真的嗎？當(dāng)大廳里的笑聲和指手畫腳平息后，一些與會者意識到，在所有的精英團(tuán)隊中，有些人幾乎每天都在做自己的工作。這種人違反職業(yè)道德，有時會給其他精英團(tuán)隊成員帶來麻煩。

TPM管理咨詢誤區(qū)之二是：員工并不真正喜歡廣義上的變革

與一般觀點相反，如果大多數(shù)員工成為轉(zhuǎn)型過程的一部分，他們就會接受轉(zhuǎn)型問題是當(dāng)新項目的改進(jìn)計劃進(jìn)入數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析環(huán)節(jié)時，員工的參與將被放棄。

例如，加工廠的工人通常可以找到改進(jìn)計劃和生產(chǎn)計劃的機會，但他們中的大多數(shù)人對此做出了本能的反應(yīng)。人們不愿意堅持嚴(yán)格和不靈活的工作，例如，做好未來3天的詳細(xì)工作計劃。改進(jìn)計劃和生產(chǎn)計劃必須進(jìn)行文化和藝術(shù)改造，還必須遵循每個人都同意的主要步驟和程序。即使我們知道這一點，在處理這個難題時，加工廠的心態(tài)仍然是粗心的。他們不僅應(yīng)該喝茶，談?wù)撊绾胃倪M(jìn)，或者最多派兩三個計劃者報名參加一個為期兩天的項目和生產(chǎn)計劃課程。

TPM管理咨詢誤區(qū)之三是：人們認(rèn)為必須降低

加工廠的維護(hù)成本，以快速降低維護(hù)成本然而，降低維護(hù)預(yù)算會導(dǎo)致許多不確定因素。因此，有必要仔細(xì)考慮如何降低維護(hù)成本。

大多數(shù)人可以輕松地將加工廠的維護(hù)成本降低50%如果我們精簡一些員工并終止一些維護(hù)工作什么時候你還有機會承擔(dān)這項降低成本的工作？這可以在不到一年的時間內(nèi)完成。短視的維修管理措施帶來的苦果將嚴(yán)重?fù)p害固定成本，而缺乏物業(yè)維修帶來的困難將在一至兩年內(nèi)得到彌補。

授權(quán)加工廠快速降低維護(hù)成本，無需顯示所有具體指導(dǎo)和建議如果不考慮其他獨立變量，足球隊很可能每場比賽進(jìn)4個球。不言而喻，人們期望足球隊獲勝，而不是簡單的平均每場比賽進(jìn)4個球。在贏得的目標(biāo)和未確立的目標(biāo)之間有一種平衡。顯然令人困惑的是，許多加工廠不接受這個簡單而平衡的核心概念。在這種情況下，許多公司投入精力降低企業(yè)成本，忽略了根本問題。

TPM管理咨詢誤區(qū)之三是：認(rèn)為大量的維護(hù)人員輪班工作，設(shè)備停機時間越來越少

如果加工廠有很多困難，確實有必要讓大量的人員輪流修理常見的設(shè)備故障。當(dāng)你的加工廠有類似的情況，這表明你沒有接受對癥治療。為了解決加工廠存在的眾多問題，必須首先找到并解決問題的根源。那么，什么是擁有木頭和目標(biāo)的好方法呢？在大多數(shù)情況下，你本質(zhì)上是完美無缺的，可以完全修復(fù)發(fā)現(xiàn)的各種機械故障。此外，在機器和設(shè)備出現(xiàn)常見故障之前，你并不總是能提前發(fā)現(xiàn)一些難題。所以你必須有很多人，對吧？從短期來看，情況會是這樣，但這是不必要的，尤其是從長期來看。

TPM管理咨詢誤區(qū)之五是：假設(shè)機械設(shè)備檢查頻率

因機械故障而損壞確定分析研究的范圍。首先，機械故障損壞的檢查頻率在應(yīng)用場景中其實是有效的，但是我們來看一個證明材料的例子，這個觀點是不正確的。

假設(shè)已經(jīng)搞清楚了一般部件的螺絲多久檢查一次，難點的螺絲固定氣泵的機械密封。根據(jù)對損壞程度的科學(xué)研究，氣泵和密封件都很關(guān)鍵。一般來說，損壞分?jǐn)?shù)高的部件檢查頻率為每輛車數(shù)次。你必須為每列火車檢查這么多次螺絲，以至于你本能地覺得不合理。為什么？因為檢查頻率應(yīng)該通過應(yīng)用場景組件的平均值和常見故障發(fā)生的時間來確定。當(dāng)兩列火車交替運行時，本例中的螺絲不容易出現(xiàn)常見故障，否則就是荒謬的隨機事件。

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